-
Επεξεργασία δομικού χάλυβα
-
Βαριά επεξεργασία χάλυβα
-
Επεξεργασία χάλυβα μετάλλων
-
fabrications μετάλλων φύλλων
-
Υψηλή οικοδόμηση κτηρίου χάλυβα ανόδου
-
κατασκευή πλαισίων δομικού χάλυβα
-
Γέφυρα δοκών χάλυβα
-
Γέφυρα ζευκτόντων χάλυβα
-
Για τους πεζούς Overpass γέφυρα
-
Prefab πλαίσιο χάλυβα
-
ελαφριά διαμόρφωση χάλυβα
-
γαλβανισμένη δομή χάλυβα
-
Επεξεργασία ανοξείδωτου
-
Φωτεινός σηματοδότης Πολωνός χάλυβα
-
Υπερυψωμένες δομές σημαδιών
-
Χαλύβδινες τοξωτές γέφυρες
-
Προκατασκευασμένη γέφυρα δοκών
-
Donald McwayneΤα καλά μέλη ομάδας προσφέρουν πάντα τον προϋπολογισμό εγκαίρως και απαντούν στις ερωτήσεις με την υπομονή, μεγάλη εργασία!
-
Joseph ΑλέξανδροςΑισθάνομαι πλήρως σεβαστός κατά το λήψη με τη Grace και αυτή έδωσα πάντα τις καλύτερες συμβουλές. Η πρώτη batch των επιτροπών γεφυρών που αποκτώνται είναι μεγάλη επίσης. ευχαριστεί όλων.
Σύνθετος σιδηρόδρομος τραίνων γεφυρών σιδηροδρόμων κατασκευής γεφυρών δοκών χάλυβα έκτασης ζευκτόντων

Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΕφαρμογή | Γέφυρα δομών χάλυβα, αποθήκη εμπορευμάτων, εργαστήριο | Εξουσιοδότηση | Ένα έτος για τα κύρια μέρη |
---|---|---|---|
Υπηρεσία μεταπωλήσεων παρεχόμενη | Μηχανικοί διαθέσιμοι στα μηχανήματα υπηρεσιών στο εξωτερικό, εγκατάσταση τομέων, που αναθέτει και πο | Όνομα προϊόντων | Της Κίνας σχεδίου εργοστασίων ο διπλός δοκών γερανός 50 τόνου γεφυρών υπερυψωμένος, διπλή γέφυρα δοκ |
Επεξεργασία επιφάνειας | Καυτή εμβύθιση που γαλβανίζεται και που χρωματίζεται | Βαθμός | Q235 Q345 & ΧΆΛΥΒΑΣ Q355B |
Απόδοση | Η ασφάλεια, κατάλληλη, εγκαθιστά εύκολα κ.λπ. | ||
Υψηλό φως | γέφυρα σιδηροδρόμου δοκών χάλυβα,γέφυρα τραίνων δοκών χάλυβα,γέφυρα δοκών ζευκτόντων χάλυβα |
Έτοιμη γίνοντη γέφυρα κατασκευής γεφυρών δοκών κιβωτίων χάλυβα γεφυρών ζευκτόντων χάλυβα βαριά δομή χάλυβα
Περίπου γέφυρα της Bailey
Η γέφυρα της Bailey χρησιμοποιείται όταν υπάρχει μια ανάγκη να διασχιστεί ένα εμπόδιο για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα. Αυτό είναι συχνά σε περίπτωση στρατιωτικών διαδικασιών, κατά τη διάρκεια ή μετά από την αντικατάσταση φυσικών καταστροφών ή την ανακαίνιση των συνεπών γεφυρών ή κατ'ασυνήθιστο τρόπο των περιοχών όπως τη κινηματογραφική βιομηχανία.
Η λειτουργία διαφέρει επίσης επάνω διαφέρει στους διαφορετικούς χρήστες της γέφυρας που θα μπορούσε να είναι πεζοί, κοινοί φορείς (αυτοκίνητο, λεωφορείο, φορτηγό), βαρύς στρατιωτικός εξοπλισμός (δεξαμενή) ή ο σιδηρόδρομος.
Πίνακας των γεωμετρικών χαρακτηριστικών της γέφυρας ζευκτόντων (μισή γέφυρα) | ||||
δομή | γεωμετρικά χαρακτηριστικά | |||
γεωμετρικά χαρακτηριστικά | περιοχή χορδών (τ.εκ.) | Ιδιότητες τμημάτων (cm3) | Στιγμή της αδράνειας (cm4) | |
SS | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Δοκοί πιάτων
Η χρήση των δοκών πιάτων δίνει το πεδίο για να ποικίλει τα τμήματα δοκών για να ταιριάξει τα φορτία που φέρονται στις διαφορετικές θέσεις κατά μήκος της γέφυρας. Ο σχεδιαστής είναι ελεύθερος να επιλέξει το πάχος του Ιστού και το μέγεθος της φλάντζας για να ταιριάξει τις εσωτερικές δυνάμεις στις διαφορετικές θέσεις κατά μήκος του μήκους της έκτασης, αν και πρέπει να αναφερθεί ότι πάρα πολλές αλλαγές μπορούν να μην οδηγήσουν στην οικονομία, λόγω της πρόσθετης εργασίας επεξεργασίας. Οι συναρμογές είναι ακριβές, είτε αμπαρωμένος είτε ενωμένος στενά.
Ο συχνότερα, οι δοκοί έχουν τις παράλληλες φλάντζες, δηλ., αυτοί έχουν ένα σταθερό βάθος. Εντούτοις, με τις δοκούς πιάτων, ο σχεδιαστής μπορεί επίσης να επιλέξει να ποικίλει το βάθος της δοκού κατά μήκος του μήκους του. Για τις πιό μακροχρόνιες εκτάσεις είναι αρκετά κοινό να αυξηθεί το βάθος δοκών πέρα από τις ενδιάμεσες υποστηρίξεις. Για τις εκτάσεις κάτω από περίπου 50m, η επιλογή (σταθερό ή ποικίλο βάθος) κυβερνάται συχνά από την αισθητική. Επάνω από 50m, το ποικίλο βάθος μπορεί να προσφέρει την οικονομία λόγω της αποταμίευσης βάρους πιθανής στις midspan περιοχές. Η παραλλαγή μπορεί σε βάθος να επιτευχθεί είτε με κατ' ευθείαν (εκλεπτυμένες δοκοί) είτε με την καμπή της κατώτατης φλάντζας. Ο διαμορφωμένος Ιστός, είτε για ένα μεταβλητό βάθος είτε μια σταθερή δοκό βάθους με ένα κάθετο κύρτωμα, επιτυγχάνεται εύκολα από την κοπή σχεδιαγράμματος κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας. Γενικά, οι Ιστοί έχουν μια υψηλή αναλογία βάθους/πάχος και αυτό οδηγεί στην ανάγκη για τα ενδιάμεσα εγκάρσια τονωτικά Ιστού στις περιοχές της υψηλής κουράς (κοντά στις υποστηρίξεις).
Πολύ περιστασιακά, για λόγους εμφάνισης, οι πιο ακραίες δοκοί σχεδιάζονται ως j-τμήμα τα προγράμματα κατώτατων φλαντζών μόνο για την εσωτερική πλευρά του Ιστού. Τα αιτήματα για αυτήν την λεπτομέρεια προκύπτουν από μια απέχθεια της φλάντζας outstand, αν και υπάρχει λίγη ορατή διαφορά και η διάκριση δεν παρατηρείται από τους περισσότερους ανθρώπους. Η χρήση ενός τέτοιου τμήματος εισάγει τα torsional αποτελέσματα (επειδή το κέντρο κουράς είναι έξω από τη γραμμή του Ιστού) που απαιτεί πολύ τη προσεχτική εξέταση κατά τη διάρκεια του σχεδίου και την κατασκευή, με τη σημαντική ποινική ρήτρα στις δαπάνες αυξανόμενοι κίνδυνοι κατά τη διάρκεια της κατασκευής.
Επίσης, περιστασιακά, οι σχετικά μικρές δοκοί κιβωτίων χρησιμοποιούνται στην κατασκευή πολυ-δοκών. Οι δοκοί κιβωτίων απαιτούν την ιδιαίτερη προσοχή σχεδίου, λόγω της υψηλής torsional ακαμψίας και του υψηλού κόστους επεξεργασίας τους. Οι συμβουλές για τις δαπάνες κατασκευής μπορούν να ληφθούν από τους αναδόχους χαλυβουργείου.
Συστήματα συν την τεχνογνωσία
ΔΙΑΣΗΜΕΣ λύσεις για τις γέφυρες
ΔΙΑΣΗΜΟΣ παρέχει την πλήρη υποστήριξη για να γεφυρώσει τους ιδιοκτήτες, τους αρχιτέκτονες, τους μηχανικούς, και τους αναδόχους με τις απαραίτητες τεχνικές συμβουλές και τη βοήθεια για να εξασφαλίσει ένα επιτυχές πρόγραμμα. Ιδίως για τα προγράμματα αποκατάστασης, αυτό περιλαμβάνει τη βοήθεια σε όλη τη διαδικασία, από την αρχικές έρευνα και την αξιολόγηση, τη διάγνωση πρωταρχικής αιτίας, προδιαγραφή που γράφει, που απαριθμεί, δήλωση μεθόδου, επιτόπιος ποιοτικός έλεγχος, και πρακτικός βοήθεια εφαρμογής. Για τη νέα κατασκευή, ΔΙΑΣΗΜΗ μπορεί να προσφέρει την υποστήριξη στις δομές σχεδίου για τη μακριά ζωή υπηρεσιών. Η ΔΙΑΣΗΜΗ πείρα μπορεί να έχει μια σημαντική συμβολή στην ελαχιστοποίηση του συνολικού κόστους προγράμματος κατά τη διάρκεια του πλήρους καθορισμένου κύκλου της ζωής υπηρεσιών.
ΔΙΑΣΗΜΟΣ σήμερα παρέχει μια πλήρη σειρά των καινοτόμων προϊόντων και των συστημάτων με σκοπό ειδικά να λύσουν όλες τις προκλητικές απαιτήσεις στα διαφορετικά προγράμματα γεφυρών οπουδήποτε στον κόσμο.
Συγκεκριμένη τεχνολογία
Οι συγκεκριμένες δομές όπως οι γέφυρες μπορούν να εκτεθούν σε μια ευρεία σειρά των δυνάμεων και των πιέσεων, που αρχίζει εσωτερικά με τις μηχανικές πιέσεις ως αποτέλεσμα του τύπου κατασκευής και που επεκτείνεται στις διάφορες εξωτερικές επιθέσεις. Οι τεράστιοι παράγοντες άγχους στο σκυρόδεμα περιλαμβάνουν τέτοιους παράγοντες όπως τους ακραίες καυτές ή κρύες όρους θερμοκρασίας και τις διακυμάνσεις, το επιθετικές νερό ή τις χημικές ουσίες, κυλώντας συνεχώς, εκτριβής ή να κυμαθούν τις πιέσεις στις επιφάνειες, ή ακόμα και σε ακραίες περιπτώσεις ο αντίκτυπος της πυρκαγιάς. Επομένως, ένα ιδιαίτερα ανθεκτικό σκυρόδεμα είναι απαραίτητο για την κατασκευή ή την επισκευή μιας γέφυρας.